AIMOL TURBO SYNTH TFE 10W-40
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 –синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1,2,3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR). Благодаря повышенному запасу щелочного числа обеспечивает увеличенный интервал замены и сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива. AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 разработано на основе передовой технологии смешения синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, значительно снижает образование низко- и высокотемпературных отложений на деталях двигателя, способствует снижению образования шлама, а также гарантирует отличные пусковые свойства при низких температурах. ПРИМЕНЕНИЕ AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 – рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей: - Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники - Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков - Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве - Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы - Дизельные двигатели с воздушным охлаждением ПРЕИМУЩЕСТВА - Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы - Крайне низкий угар масла благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью - Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей - Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей - Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность - Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя - Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере - Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал - Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах - Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах - Благодаря устойчивому к деструкции полимера-загустителя масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе СПЕЦИФИКАЦИИ AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций: ACEA E4, E7 API CI-4 MB 228.5 MAN 3277, MAN 3377 Volvo VDS-3 Renault RXD/RLD-2 MTU Cat. III Deutz DQC IV-10 Mack EO-M+ Cummins 20078 Global DHD-1 Detroit Diesel 93K215 Scania LDF-3 Для получения полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, в службу технической поддержки AIMOL ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Плотность при 15˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.871 Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D92): 220 Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 100.6 Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 15.1 Индекс вязкости (ASTM D2270): 159 Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -250С, сП (ASTM D5293): 5000 Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -300С, сП (ASTM D4684): 22 000 Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -39 Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 15.7 Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874): 1.8 Испаряемость по Noack (ASTM D5800): 8
