ООО ЕВРОМАСЛА
|
Адрес: Алтайский край Алтайский край, г. Барнаул, ул. Германа Титова 1А |
|
Страна Россия |
Индекс 656023 |
Телефон 89133711735 |
|
Эл.почта em2017n@mail.ru |
Сайт: http://aimol-altay.ru/ |
|
|
Соцсети: |
ООО "ЕВРОМАСЛА"
Официальный дистрибьютор смазочных материалов бренда AIMOL в Алтайском крае.
Масла для легкового автотранспорта
Внедрение инноваций AIMOL как в спортивную линейку, так и в другие смазочные материалы для легковых автомобилей. МЫ ДЕЛАЕМ ИННОВАЦИИ ДОСТУПНЫМИ КАЖДОМУ, А ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛИСТА КОМФОРТНЕЕ.
Масла для спецтехники, сельхозтехники, грузового автотранспорта
Масла для спецтехники, сельхозтехники, грузового автотранспорта.
В тяжелых условиях эксплуатации продукция AIMOL обеспечивает стабильную работу двигателя
За счет увеличенного щелочного числа- значительно выше интервалы замены и выше устойчивость к некачественному топливу.
Отличная прокачиваемость при отрицательных температурах, уменьшение износа при пусках
Лучшие вязкостно-температурные свойства обеспечивают стабильное давление в системе на протяжении всего периода эксплуатации.
Унификация AIMOL перекрывает всю потребность смазывающих материалов вашего предприятия. Позволяет использовать 1 вид масла для двигателей, работающих на бензине, дизельном топливе, газе.
Масла и смазки для пищевой промышленности
Продукты AIMOL Foodline- это уникальные разработки специалистов A.I.M. b.v. Смазочные материалы этой серии созданы с учетом особенностей пищевой отрасли, главная из которых- безопасность для жизни человека. Этот тезис регламентируется требованиями и протоколами различных организаций (ХАССП, NSF, InS, HALAL) , которым должно следовать любое пищевое предприятие.
Таким образом продукты ,серии AIMOL Foodline во многом превышают типичные показатели любых других индустриальных масел и смазок ,а их применение решает все распространенные проблемы производства и закрывает многие специфические потребности, связанные с точным подбором смазывающих материалов
Возможно модернизация и производство смазочного материала под индивидуальные требования заказчика.
Экспонаты
AIMOL TURBO SYNTH TFE 10W-40
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 –синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1,2,3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR). Благодаря повышенному запасу щелочного числа обеспечивает увеличенный интервал замены и сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива.
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 разработано на основе передовой технологии смешения синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, значительно снижает образование низко- и высокотемпературных отложений на деталях двигателя, способствует снижению образования шлама, а также гарантирует отличные пусковые свойства при низких температурах.
ПРИМЕНЕНИЕ
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 – рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные двигатели с воздушным охлаждением
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы
- Крайне низкий угар масла благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью
- Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей
- Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей
- Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность
- Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах
- Благодаря устойчивому к деструкции полимера-загустителя масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
СПЕЦИФИКАЦИИ
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
ACEA E4, E7
API CI-4
MB 228.5
MAN 3277, MAN 3377
Volvo VDS-3
Renault RXD/RLD-2
MTU Cat. III
Deutz DQC IV-10
Mack EO-M+
Cummins 20078
Global DHD-1
Detroit Diesel 93K215
Scania LDF-3
Для получения полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, в службу технической поддержки AIMOL
ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность при 15˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.871
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D92): 220
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 100.6
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 15.1
Индекс вязкости (ASTM D2270): 159
Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -250С, сП (ASTM D5293): 5000
Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -300С, сП (ASTM D4684): 22 000
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -39
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 15.7
Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874): 1.8
Испаряемость по Noack (ASTM D5800): 8
AIMOL TURBO X PLUS 10W-40
AIMOL Turbo X Plus 10W-40 – моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Вырабатывается с использованием синтетических базовых масел и передового пакета присадок, благодаря которым обеспечивается высокая окислительная стабильность и увеличенный срок службы масла, улучшенные вязкостно-температурные свойства и низкий расход на угар. Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG).
Комментарий технического специалиста AIMOL: "В настоящее время , вслед за Европой, в нашей стране постоянно растут экологические требования по содержанию вредных веществ в выхлопных газах для различной техники. Это приводит к совершенствованию автопарков и обновлению техники до необходимых экологических норм Euro 4 и выше. Именно для этого сегмента разрабатывалось данное масло. Помимо выполнения экологических стандартов Euro 4, мы не забыли и о технической составляющей. Масло, благодаря уникальной базе обладает отличной прокачиваемостью в холодное время и обеспечит легкий пуск двигателя, а увеличенное на 25-30% количество синтетики в составе, по сравнению с конкурентами, позволит значительно расширить интервалы замены. Пакет присадок выполнен в традиционном, для AIMOL подходе- эффективные борорганические противоизносные присадки в сочетании с эффективными моющими кальциевыми присадками обеспечат защиту и чистоту двигателя. Очень популярный и востребованный продукт на отечественном рынке."
AIMOL Turbo X Plus 10W-40 обладает очень высокими эксплуатационными свойствами, что обеспечивает отличные моющие и диспергирующие свойства, превосходную защиту от полировки зеркала цилиндров. Благодаря применению боратных присадок масло обладает непревзойденными смазывающими свойствами. Увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей.
AIMOL Turbo X Plus 10W-40 снижает образование низко- и высокотемпературных отложений и шлама на деталях двигателя, а также гарантирует отличные пусковые свойства при очень низких температурах.
Применение:
AIMOL Turbo X Plus 10W-40 - рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков, автобусы, внедорожная техника для горной и строительной промышленности, а также сельского хозяйства
- Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже
- Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан), легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
- В автомобилях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) требуется применение малозольных масел (Low SAPS) серии AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30/10W-40, а также AIMOL Turbo XLD 15W-40
Преимущества:
- Благодаря применению синтетических базовых масел в рецептуре обеспечивается высокая окислительная стабильность, увеличенные интервалы замены, отличные вязкостно-температурные свойства, а также низкий расход масла на угар
- Благодаря применению высокотехнологичных кальциевых присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
- Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости гарантирует высокое и стабильное давление в масляной системе
- Низкое образование зольных отложений благодаря низкому содержанию сульфатной золы
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным боратным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
Спецификации:
AIMOL Turbo X Plus 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7-08
Volvo VDS-2/ VDS-3
MB 228.3
MAN 3275 (Евро-2)
Renault RLD-2
MTU Type 2.0
Mack EO-M Plus
Cummins CES 20076/20077
Caterpillar ECF-1a
Deutz DCQ-III
Типичные характеристики:
Плотность при 15˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.868
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D92): 228
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 98.1
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 14.8
Индекс вязкости (ASTM D2270): 154
Вязкость в MRV тесте при -30 С, сП (ASTM D4684): 28 034
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -36
Вязкость в CCS тесте при -25 С, сП (ASTM D5293): 5800
Noack испаряемость при 250 С, % (ASTM D5800): 9
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 11.2
Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874): 1.25
AIMOL TURBO X 15W-40
AIMOL Turbo X 15W-40 – минеральное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан).
AIMOL Turbo X 15W-40 благодаря применению боратных присадок снижает износ, что увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены.
AIMOL Turbo X 15W-40 разработано с высоким уровнем содержания присадок, эффективно контролирующих образование кислот и сажи, предотвращая тем самым коррозию, износ и отложения в двигателе.
Применение:
AIMOL Turbo X 15W-40 - рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков, автобусы, внедорожная техника для горной и строительной промышленности, а также сельского хозяйства
- Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже
- Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан), легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
- В автомобилях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) требуется применение малозольных масел (Low SAPS) серии AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30/10W-40, а также AIMOL Turbo XLD 15W-40
Преимущества:
- Благодаря применению высокотехнологичных кальциевых присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива
- Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Высокая термическая и антиокислительная стабильность
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости гарантирует высокое и стабильное давление в масляной системе
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным боратным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
Спецификации:
AIMOL Turbo X 15W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7-08, А3/B4-10
Volvo VDS-2/ VDS-3
MB 228.3
MAN 3275 (Евро-2)
Renault RLD-2/RD-2
MTU Type 2.0
Mack EO-M Plus
Cummins CES 20076/20077/20078
Caterpillar ECF-1a
Deutz DCQ-II
Типичные характеристики:
Плотность при 15˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.884
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D97): 232
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 110.2
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 14.9
Индекс вязкости (ASTM D2270): 140
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -32
Вязкость в CCS тесте при -200С, сП
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 11.4
Сульфатная зольность, % масс (ASTM D874): 1.4
AIMOL TURBO TBN16 10W-40
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 – уникальное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях, работающих на высокосернистом топливе. По сравнению со стандартными маслами класса ACEA E7 (API CI-4) содержит более высокое содержание щелочного бустера, что дает увеличение щелочного числа (TBN) на 60%. Благодаря этому обеспечивается более высокий ресурс масла при нейтрализации кислот, образующихся при сгорании высокосернистого топлива (до 5000 ppm). При использовании средне- и низкосернистого топлива обеспечивает увеличение интервалов замены масла до 2 раз.
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 благодаря высокой концентрации противоизносных компонентов обеспечивает длительный срок службы деталей двигателя, сокращая тем самым расходы на обслуживание техники и его ремонт. Масло обеспечивает эффективную защиту во всех условиях применения- и в жару и в холод. Благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам обеспечивает чистоту поршней и предотвращает образование вредных отложений в картере.
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 имеет очень высокую устойчивость к окислению, что гарантирует длительную работу масла в высокотемпературных режимах в присутствии воздуха и других агентов. Масло также обладает высокими антикоррозионными характеристиками, что защищает детали двигателя от действия серной кислоты, образующейся при сгорании топлива.
Применение
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 - рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже отечественного и импортного производства, работающие на высокосернистых видах топлива- дизельное топливо по ГОСТ 305-82, судовых маловязких топливах (ТСМ), печных и других подобных топливах
- Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров и работающие на дизельном топливе уровня Евро-3 и выше (содержание серы до 350 ppm) согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском
хозяйстве
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
Преимущества:
- Очень высокое значение щелочного числа (TBN), что гарантирует сверхвысокие моющие свойства и защиту двигателя при использовании высокосернистого топлива
- Благодаря применению синтетических базовых масел в рецептуре обеспечивается высокая окислительная стабильность, увеличенные интервалы замены, отличные вязкостно-температурные свойства, а также низкий расход масла на угар
- Обеспечивает сохранение рекомендованных производителем интервалов замены при переходе со стандартного дизельного топлива на высокосернистое
- Увеличивает интервалы замены масла до 2 раз при использовании стандартных дизельных топлив
- Благодаря применению высокотехнологичных кальциевых присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
- Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
- Превосходная термическая и антиокислительная стабильность
- Отличная низкотемпературная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости гарантирует высокое и стабильное давление в масляной системе
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным боратно-молибдатным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Благодаря устойчивому к деструкции полимера-загустителя масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
Спецификации:
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/спецификаций:
API CI-4/CH-4/SL
Volvo VDS-2/VDS-3
AIMOL Turbo TBN16 10W-40 рекомендуется для замены масел категории
ACEA E7
MAN 3275
Renault RLD-2/RD-2
Caterpillar ECF-1a
JASO DH-1
Cummins CES 20077/20078
MB 228.3
Mack EO-M+
Deutz DCQ-II
MTU 2.0
Типичные характеристики:
Плотность при 20˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.870
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D97): 224
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 97.0
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 14.8
Индекс вязкости (ASTM D2270): 160
Вязкость в MRV тесте при -30˚C, сП (ASTM D4684): 25 580
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -39
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 16
Noack испаряемость при 250˚C, %: 10.3
Вязкость в CCS тесте при -25˚C, сП (ASTM D5293): 4610
Сульфатная зольность, % масс (ASTM D874): 2.0
AIMOL TURBO TBN16 15W-40
AIMOL Turbo TBN16 15W-40 – уникальное моторное масло, разработанное для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях, работающих на высокосернистом топливе. По сравнению со стандартными маслами класса ACEA E7 (API CI-4) содержит более высокое содержание щелочного бустера, что дает увеличение щелочного числа (TBN) на 60%. Благодаря этому обеспечивается более высокий ресурс масла при нейтрализации кислот, образующихся при сгорании высокосернистого топлива (до 5000 ppm). При использовании средне- и низкосернистого топлива с содержанием серы до 350 ppm обеспечивает увеличение интервалов замены масла до 2 раз.
AIMOL Turbo TBN16 15W-40 благодаря высокой концентрации противоизносных компонентов обеспечивает длительный срок службы деталей двигателя, сокращая тем самым расходы на обслуживание техники и его ремонт. Масло обеспечивает эффективную защиту во всех условиях применения- и в жару и в холод. Благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам обеспечивает чистоту поршней и предотвращает образование вредных отложений в картере.
AIMOL Turbo TBN16 15W-40 имеет очень высокую устойчивость к окислению, что гарантирует длительную работу масла в высокотемпературных режимах в присутствии воздуха и других агентов. Масло также обладает высокими антикоррозионными характеристиками, что защищает детали двигателя от действия серной кислоты, образующейся при сгорании топлива.
Применение
AIMOL Turbo TBN16 15W-40 - рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже отечественного и импортного производства, работающие на высокосернистых видах топлива- дизельное топливо по ГОСТ 305-82, судовых маловязких топливах (ТСМ), печных и других подобных топливах
- Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров и
работающие на дизельном топливе уровня Евро-3 и выше (содержание серы до 350 ppm) согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском
хозяйстве
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
Преимущества:
- Очень высокое значение щелочного числа (TBN), что гарантирует сверхвысокие моющие свойства и защиту двигателя при использовании высокосернистого топлива
- Обеспечивает сохранение рекомендованных производителем интервалов замены при переходе со стандартного дизельного топлива на высокосернистое
- Увеличивает интервалы замены масла до 2 раз при использовании стандартных дизельных топлив
- Превосходная термическая и антиокислительная стабильность
- Хорошая прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Благодаря высокому значению вязкости при 1000С обеспечивает более высокое давление в масляной системе
Спецификации:
AIMOL Turbo TBN16 15W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
API CI-4/CH-4
ACEA E7 (08)
Volvo VDS-3
MAN 3275-1
Renault RLD-2
Caterpillar ECF-2
JASO DH-1
Cummins 20076/20077/20078
Типичные характеристики:
Плотность при 15˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.871
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D97): 213
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 106.1
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 15.4
Индекс вязкости (ASTM D2270): 153
Вязкость динамическая при -250С (тест на прокачиваемость MRV), сП (ASTM D 4684): <60 000
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): Ниже -33
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): >16
Содержание Zn, ppm: - 1200
Содержание P, ppm: - 1100
AIMOL HYTRAN UTTO 10W-30
Высококачественное универсальное трансмиссионное масло для тракторов
AIMOL Hytran UTTO 10W-30 – многофункциональное трансмиссионное масло класса UTTO для использования в трансмиссиях, сцеплении, главных передачах и системах мокрых тормозов сельскохозяйственных тракторов и внедорожной техники, работающих в широком диапазоне температур. Специально разработано для трансмиссий бульдозеров, тракторов и других сельскохозяйственных машин, также используется в качестве жидкости сцепления, гидроусилителя руля, гидравлической системы и гидротрансформаторов. Разработано на основе глубокоочищенных базовых масел и пакета присадок последнего поколения для обеспечения высокой эффективности работы в самых сложных условиях и продления срока службы коммерческих и сельскохозяйственных тракторов.
ПРИМЕНЕНИЕ
-Высоконагруженные трансмиссии, дифференциалы, главные передачи, системы отбора мощности сельскохозяйственных тракторов, карьерной и дорожно-строительной техники
-Гидравлические системы
-Системы «мокрых» тормозов
ПРЕИМУЩЕСТВА
-Превосходная защита от коррозии как черных, так и цветных металлов
-Стабильность к окислению
-Отличные характеристики по стойкости к образованию пены, что снижает вибрацию в тормозах и улучшает отклик систем
-Отличные фрикционные характеристики благодаря модификаторам трения, что предотвращает скрип и шум тормозов, находящихся в масляной ванне
-Предотвращает проскальзывание «мокрых» тормозов
-Очень прочная масляная пленка на разрыв
-Хорошие противоизносные и противозадирные ЕР («Extreme Pressure») свойства снижают износ и увеличивают производительность
-Полная совместимость с эластомерами
-Превосходные термоокислительные свойства, что продлевает срок службы гидравлических систем и улучшает их работу
-Хорошая фильтруемость и прокачиваемость масла обеспечивают снижение трения и износ, а также плавную работу при запуске
-Продлевает срок службы трансмиссии
СПЕЦИФИКАЦИИ
AIMOL Hytran UTTO 10W-30 выполняет и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
API GL-4
ISO VG 68
FNHA-2-C-201.00
Ford M2C 134 A/B/C/D
Ford M2C 86-B/C
Ford M2C 41B, M2C 48B, M2C 53A
MF M1127/1129A/1141/1135/1143/1145
Case MS 1204-1207, 1209 ,1210, JIC 143/185
Volvo WB 101
MAT 3525
Renk Doromat 873, 874A, 874B
Fiat, Renault, Same, Landini, Fendt, McCormick
John Deere JDM J20C
White Farm Q1826
Deutz-Allis, DD
Allison C3/C4
Power Fluid 821XL
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML-03E/03F/05E/05F/06K
Sperry-Vickers I-286-S, M-2950-S
Kubota UDT
Komatsu Dresser B-06-0001 / B-06-0002
ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность при 20˚C, кг/м3 (ASTM D1298) 866
Темп. вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D93) 204
Вязкость динамическая при -200С, сП (ASTM D2983) 2200
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445) 61.9
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445) 10.1
Индекс вязкости (ASTM D2270) 149
Температура текучести ˚C (ASTM D97) -36
Сульфатная зола, % масс. ( - ) 1.2
Щелочное число (ASTM D2896) 7.1
Характеристики указанные в описании являются типичными и могут измениться изготовителем в связи с улучшением качества продукта
ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
AIMOL Hytran UTTO 10W-30 - трансмиссионное масло не имеет никакого отрицательного влияния на здоровье человека при правильном применении и соблюдении техники безопасности.
